6月21日9時(shí)30分，載著(zhù)來(lái)自東南亞的聚乙烯、聚酯切片、椰子汁、紙張等貨物的X9578次西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列從欽州港東站緩緩駛出，3日后抵達重慶團結村站。這標志著(zhù)西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列今年累計發(fā)運貨物突破40萬(wàn)標箱。

　　今年是《西部陸海新通道總體規劃》實(shí)施的第5年。廣西作為西部陸海新通道的海上樞紐地，依托通道省際協(xié)商合作機制，推動(dòng)西部陸海新通道建設不斷取得新成效，運行線(xiàn)路從最初1條發(fā)展到圖定線(xiàn)路22條，并與中歐班列無(wú)縫銜接。截至目前，西部陸海新通道影響范圍輻射我國18個(gè)省（區、市）、72市、152站，所運輸的貨物通達全球124個(gè)國家和地區的518個(gè)港口，運輸貨物品類(lèi)達到1154種，成為連接西部地區和東盟國家的重要紐帶。

　　為確保西部陸海新通道班列運輸品質(zhì)，中國鐵路南寧局集團有限公司和廣西沿海鐵路股份有限公司積極推進(jìn)欽州東站至欽州港站列車(chē)運行時(shí)速由80公里提速至90公里，線(xiàn)路通過(guò)能力增長(cháng)12.5%；在欽州港東站作業(yè)區新增投產(chǎn)1條貨物作業(yè)線(xiàn)，每日增加2列鐵海聯(lián)運班列裝卸能力，進(jìn)一步提升西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列點(diǎn)線(xiàn)能力。同時(shí)，他們主動(dòng)聯(lián)系欽州鐵路集裝箱中心站、北部灣國際聯(lián)運發(fā)展有限公司等單位建立會(huì )談機制，簡(jiǎn)化貨物進(jìn)出港手續，優(yōu)化貨物堆場(chǎng)作業(yè)區域，提高作業(yè)效率。5月24日，欽州港東站完成單日作業(yè)次數1203次，是今年第11次刷新歷史紀錄。